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ANNEE 2016 :

Les prochains rendez-vous :

Dans le cadre du Grand Prix de Formules historiques à Monaco, exposition de 10 bateaux de course exceptionnels ayant couru à Monaco ; ce sera du 13 au 15 mai prochains dans le "tunnel Riva"

Les 11 et 12 juin prochains, une douzaine de canots vont se retrouver en Bretagne pour une balade sur l'Odet et dans la Baie de Concarneau. Sortie du CMC en partenariat et dans le cadre des Festinautiques, avec un programme concocté par notre ami et membre Pascal B. : dommage que son Delta ne soit pas prêt...

Les 26, 27 et 28 août, Philippe Coudurier (phcoudurier@gmail.com) relance le rassemblement d'Aix les Bains, "Les Elégances Nautiques" ; les premières éditions étaient organisées sous le nom de Navig'Aix (le père de Philippe était un des organisateurs) ; nous y avons participé à plusieurs reprises, elles ont connu un beau succès. Rappelons qu'Aix-les-Bains a été le théâtre de grandes compétitions motonautiques nationales et internationales : reportage dans une prochaine mise à jour

Evénements, suite

Avignon Rétro Festival s'est tenu, comme chaque année, au mois de mars dernier. Serge avait fait le déplacement. "Pas grand chose sur le motonautisme si ce n'est deux offshores dont un avec un certain air de famille avec un "Ducauto" (Ducauto était un constructeur marocain, installé à Casablanca. Ses bateaux étaient importés par Monaco Sports Nautiques, ils se sont illustrés dans de nombreuses courses - un article suivra)

Coque Ducauto

Offshore V200

ainsi qu'un petit moteur inboard Lutecia Echard

et, suite de la sage sur les cendriers Rocca, nous n'en avions jamais vu : la boîte du cendrier.

Depuis qu’il a émigré à Excel dans les docks, le « London Boat Show » est principalement devenu un salon d’image de marque pour les gros chantiers de bateaux à moteur voire de yachts. Il a perdu un peu du charme qui régnait à Earl’s Court avec plein de petits stands typiquement «British» et un thème particulier à chaque édition. Cette année semblait renouer avec la tradition avec une rétrospective « sixties ».

Je m’y suis précipité pour y découvrir :

• Un Riva « junior » de 1967 avec un moteur V8 de180cv et un cabin cruiser Fairey Huntsman 28 de 1968 motorisé par deux Diesel de 145cv et qui a participé à la course Cowes Torquay

• Un dinghy en bois à voile et une voiture amphibie à deux hélices avec une plaque bien choisie et une type E même pas dotée d’un attelage de remorque… Bref, un peu léger, le CMC a fait beaucoup mieux à Paris...

Pour le reste, nos amis anglais ménagent quand même quelques surprises. Surprise que l’on voit une fois et jamais plus. Exemple, ce kayak en carton plastifié qui se replie tout seul. (S’il avait été créé 60 ans plutôt, Tati l’aurait sûrement utilisé pour tourner la scène des Vacances de Monsieur Hulot où le kayak coule après s’être plié en deux).

Enfin, bel attroupement au stand Riva où le dernier modèle était présenté avec quelques naïades assorties.

Petite visite également au « Model Engineering Show » ou entre tours, fraiseuses et machines à vapeur, il y avait cet hydroplane à moteur 4 temps de 1912. Bien sûr en parfait état de marche, « the older they are, the better they are » !

 

 

Premier salon de l'année, Rétromobile s'est tenu du 3 au 7 février derniers. Exposition très haut de gamme...

Une restrospective de 60 ans de carrière était dédiée à Philippe Charbonneaux, designer et constructeur des temps modernes. Outre les voitures, ce designer s'intéressait à des domaines très variés : autoroutes, bâtiments, appareils ménagers, jouets, téléviseurs, brosses à dents, "la Nénette", et bien d'autres... dont des bateaux et plus précisément le Renault Penhoët.

Un exemplaire était exposé, ainsi que la documentation correspondante, fournie par nos soins.

En plus de ce canot, nous avons pu voir :

deux Riva sur le stand de la RAM, un classique et un néoclassique

un canot Rocca avec trois très beaux moteurs Mercury, dont un de course

et des modèles réduits (quelques uns ci-dessous)

Rendez-vous en 2017 !

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