Badge émaillé chiné à Rétromobile (collection HJP)
Ce chantier construisait des runabouts en polyester renforcés par une structure tubulaire. Par ailleurs, la Société Jicey marinisait des moteurs automobiles sur base Renault Dauphine, Simca, Ford V4, et BMW. Des transformations réalisées avec soin, tout comme les coques du chantier.
Nous disposons de nombreux articles de presse que nous publierons prochainement en complément de leur propre site, très complet, que vous pouvez consulter.
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| Modèle présenté en 1958 à la Foire de Paris | Transformation d'un moteur Dauphine avec sa transmission |
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FICHE TECHNIQUE : Longueur : 4,42 m - Largeur : 1,65 m - Moteur Simca Flash Super transformé marine. Poids de l'ensemble : 490 kg. Prix : 15.900 F |
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"Ce chantier runabout en formes est de construction 100 % française. Sa coque plastique renforcée par un chassis métallique en tubes d'acier traité présente un bel aspect de surface. Traités luxueusement, les aménagements du cockpit sont sobres et de bon goût. Ce bateau se comporte bien dans le clapot, régulier dans ses performances c'est une double réussite sur le plan finition et comportement. Quatre personnes peuvent confortablement prendre place à son bord". (Les cahiers du Yachting 1964)"
Photo catalogue - archive Olivier
Moteurs marinisés par la société Jicey :
Alfa-Roméo 2000 cc, dernière réalisation de Monsieur Caillas |
Simca Flash, avec inverseur électomagnétique Jicey et échangeur |
Carter d'huile spécifique et refroidissement échappement Jicey |
Archive : Jicey dans la course : difficile de résister...
Equipage Caillas-Juillard lors des 6 h de Paris
Un Jicey proposé à la vente en avril 2015 : Jicey Espadon de 1964 à moteur Simca Rush
Un Jicey Espadon en navigation
Nous avons eu le plaisir d'accueillir Yvonnick B. et son runabout Jicey Espadon au concours d'élégance d'Abbaretz
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